金矿、铜矿,都不如锂矿香?矿企争相布局,锂矿还能火多久?

近日消息,紫金矿业已同意收购加拿大锂盐商Neo Lithium所有已发行股份,总对价约9.6亿加元。据悉,后者的核心资源Tres Quebradas Salar锂盐湖项目资源量700吨LCE,储量130万吨LCE,未来年产能有望达到4万吨电池级别碳酸锂。

除了紫金矿业,今年下半年以来,宁德时代、赣锋锂业、金圆股份、天华超净等公司也正加速布局全球锂资源,而鞍重股份更是“跨界”进入这一热门赛道。

一、愈演愈烈地“抢锂”大战

1、宁德时代vs赣锋锂业

最早盯上新锂公司的中企其实并非紫金矿业,而是动力电池巨头宁德时代。2020年9月,宁德时代通过其子公司以每股普通股0.84加元的价格,认购超过1000万股新锂公司股份,总投资约858万加元,占新锂公司总股份的8%,成为该公司的第三大股东。2021年2月,新锂公司宣布完成3020万美元的定增,宁德时代再度以3.05美元/股的价格,投资260万加元,维持其对新锂公司8%的股权占比,持有1130万股。

在一年时间里,新锂公司的每股交易价格已从0.84加元暴涨到6.5加元,涨幅高达674%,宁德时代的两笔投资更是浮盈高达693%。彼时宁德时代是新锂公司的最大股东,持股比例还是8%。

金矿、铜矿,都不如锂矿香?矿企争相布局,锂矿还能火多久?

而新能源电动车的核心就是电池。其中,锂又是组成动力电池的核心金属元素,不管是三元锂电池,还是磷酸铁锂电池,亦或是代表着未来的固态电池,都离不开锂。每辆新能源电动车约需要9kg锂。新能源时代的锂,类似工业时代的石油,是战略级资源储备。 对于电动车替代燃油车的新世界,谁掌握了锂资源供应链,谁就将控制动力电池的未来。

1、库存、产能双紧,上游资源成为重中之重

在2018-2020年期间,由于传导机制影响,多个上游锂矿在2020年出现了经营困难并宣布停产整体锂资源供给没有新增,下游动力电池厂扩产带来需求锂资源大幅增长,供需矛盾继续加剧,下游企业对于锂矿的争夺只能愈演愈烈。

2、锂——不亚于石油的重要战略性资源

想象一下过去几十年中在燃油车为主力时“石油”的地位,就可以理解在新的能源背景下,“锂”资源的重要性了。

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