预计明年8月试运营 一起来逐层“解密”杭州火车西站

预计明年8月试运营的杭州火车西站目前正在进行装修,这座大型综合交通枢纽的站台、候车厅、云谷。内部究竟是什么模样?每一层都有哪些设计亮点?

一起走进建设中的火车西站看看,来逐层“解密”!

预计明年8月试运营 一起来逐层“解密”杭州火车西站

高架旅服夹层位于候车大厅上方,分布于站房四个角落,主要功能为旅客服务设施、城市空中步行景观连廊。空中步行连廊在站房与城市间形成便捷互通,实现多维度站城融合。

旅服夹层一角样板间,地面已铺设大理石,制作了玻璃围栏。

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旅服夹层样板

候车层主要功能为高架候车室、进站广厅、办公用房、旅服用房、雨棚上盖开发架空层及设备用房等,旅客可通过高架车道落客平台快速进站。

火车西站创新运用了“站场拉开,中间进站”模式。通过站场拉开形成“云谷”,让自然光直达地下一层;“云谷”也是中央进站系统,有效缩短了换乘距离。

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云谷现场图

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云谷效果图

进站口、检票口、售票厅等都在搭建施工样板,样板区域可以最大程度看出最后的装修效果。

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在候车大厅,抬头可以看见错落有致的钢架构屋盖。

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候车大厅现场图

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候车大厅效果图

售票厅样板间已经完成了天花板和墙壁装修,并铺设了灯光。

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售票厅样板

检票口的样板间完成了粉刷和玻璃安装。

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检票口样板

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检票口效果图

卫生间样板间外部制作了玻璃和指示牌,内部已基本完成。

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卫生间样板

从检票口的通道往下是承轨层。承轨层是旅客上下高铁的地方,还设有办公用房、贵宾厅及设备用房等。站台样板已经铺设了大理石地面,天花板上安装了指示牌。

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承轨层站台样板

地上停车夹层设有快速进站候车厅、商务候车室、网约车、中巴车和私家车停车场,还设有步行连廊与云城南北综合体相连,实现了车站与城市的高度融合。地上停车夹层也在紧张施工中。

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地上停车夹层现场图

国铁出站层主要功能为国铁出站厅、城市通廊、公交、长途、出租及私家车场等。地铁、公交、长途等人流可通过中央扶梯直接进到高架候车室。

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国铁出站层现场图

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国铁出站层效果图

地下夹层汽车库主要功能为停车夹层及综合管廊等,利用地铁站厅层高较高的特点,在两侧布置停车夹层,充分利用建筑的纵向空间。

地铁站厅层主要功能为地铁站厅、设备用房、商业通廊及停车场等。

机场轨道快线和地铁3号线可同台换乘,乘坐机场轨道快线到萧山机场只需45分钟。地铁杭州西站站主体结构已完工。

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地铁站厅层和地下夹层汽车库现场图

待火车西站建成投用后,其规划接入杭临绩、杭温、沪乍杭等多条铁路,可通达上海、南京、黄山、武汉、南昌及省内各个方向,将成为杭州又一大综合性交通枢纽。

橙柿互动·都市快报记者 黄煜轩

杭州云城供图

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