长江有色：产能过剩消化兑现难 碳酸锂价格“回到解放前”（3.13-3.17）

长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：3月17日长江综合电池级碳酸锂99.5%报价315500-335500元/吨，均价325500元/吨，较上一交易跌8500元;工业级碳酸锂99.2%报价252000-272000元/吨，均价262000元/吨，较上一交易跌20000元。本周长江综合电池级碳酸锂99.5%周均价报346300元/吨，跌57700元;工业级碳酸锂99.2%周均价报294400元/吨，跌63600元。

本周(3.13-3.17)碳酸锂价格加速下行，市场“跌跌不休”的行情继续。由于持续下行的态势，下游及贸易商在“买涨不买跌”的心态下，入市询单积极性不高，且锂盐厂主要以长单为主，成交量偏冷清。

供给端

江西宜春锂业正面临环保整顿，锂渣价格一跌再跌，但尚未对锂盐冶炼端造成明显影响，生产也未见大幅减少，开工率继续保持高位。

随着天气逐渐回暖，带动青海等地盐湖提锂产能逐步恢复，叠加锂辉石提锂、盐湖提锂、云母提锂等技术不断提升，供给紧张进一步得到改善，矿端开工正常，将迎来生产旺季，产能供应快速增长引市场担忧，场内交易气氛降温。

需求端

3月份锂电产业小幅回暖，但整体仍不及市场预期，市场预期消费复苏或进一步延后，叠加近期油车企业加大降价促销活动，给新能源汽车市场“雪上加霜”，电池厂及材料厂生产压力大，对碳酸锂原材料采购相对谨慎，基本是现用现买的零星客户，叠加隐形库存对锂盐需求形成抑制作用。

下游客户采购意愿及力度，总体观望情绪愈加浓厚，下单采购谨慎，仅维持刚需少量补货，用多少买多少备货几无，同时压价能力增加，成交价格持续压低，市场从卖方市场逐渐转向买方市场。

乘联会数据显示，2月，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，环比分别增长30%和28.7%。市场占有率达26.6%。

数据显示，2月，我国动力电池产量共计41.5GWh，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%;磷酸铁锂电池产量26.8GWh，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。

消息面，近期美国、英国、南非等国家陆续启动储能市场，为夏季用电高峰做好准备，且南非当前面临较严重的电力短缺危机，这有望带动2023年新能源配储需求释放。

市场低迷无利好支撑，供强需弱格局下，多空博弈继续，锂盐市场跌势不断扩大，叠加下游对碳酸锂价格打压，导致价格企稳回暖难度较大，短期碳酸锂价格或继续走低。